英国央行以7:2的票数维持基准利率在0.75%不变

原标题:英国央行以7:2的票数维持基准利率在0.75%不变

  英国央行以7:2的票数维持基准利率在0.75%不变,一致同意维持4350亿英镑资产购买规模不变,一致同意维持100亿英镑非金融投资企业债购买规模不变。英国央行委员哈斯克尔、桑德斯支持降息,与11月一致。

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多图直击!15分钟改变美国历史 特朗普遭众议院弹劾

  当地时间18日晚间,美国国会众议院完成了对美国总统特朗普的两项弹劾条款,至此,特朗普成为继美前总统约翰逊和克林顿之后,美国243年历史上第三位遭到弹劾的总统。

  总体来说,华尔街和美国股市在整个弹劾调查过程中反应冷淡,相比之下,今年的贸易形势和美联储货币政策才令市场真正关心的。因为即便弹劾在众议院通过,也无法在共和党执掌的参议院通关。

  历史数据也显示,弹劾本身与股指走势并不相关。1998年,克林顿遭弹劾期间,标普500指数大涨27%,主要是由彼时美联储降息和科技股兴起所带动的。而在1974年,尼克松因水门事件辞职时,标普500指数大跌30%,分析人士认为,这更大程度上是源于当时的能源危机和对经济衰退的恐慌。

白宫高级幕僚康威在白宫简报室。摄影/孙卓

  改变美国历史和特朗普的15分钟

  当晚针对特朗普的弹劾分为两个部分,第一项弹劾为“滥用权力”,第二项为“妨碍国会”,民主党分别需要216票才能够完成对特朗普的弹劾。在众议院的435个席位中,民主党掌控233个席位,共和党掌控197个席位,因此,弹劾条款此前就被认为大概率会得到通过。

  此前,在这两项弹劾中,第一项弹劾所需的216票被认为至关重要,因为一旦“凑够”这216票,就意味着特朗普“被国会众议院以多数票通过而遭到弹劾”,不论第二项是否得到通过,特朗普都将因为第一项的弹劾通过而面临参议院的审判。

  当晚第一项弹劾所需的216票在不到15分钟的投票过程中就被“凑够”,这也被外界视为改变美国历史和特朗普总统生涯的15分钟。最终,第一项弹劾以230票对197票得到通过;第二项弹劾也在不到15分钟的时间内以229票对198票得到通过,民主党众议院至此完成了对特朗普两项弹劾的投票过程。

  根据第一财经记者的统计,在第一项弹劾条款投票时,有230个民主党众议员赞成弹劾特朗普,1票弃权,与此同时,197个共和党众议员则全部投了反对弹劾;在第二项弹劾条款上,229个民主党众议员赞成弹劾,1个投了反对票,1票弃权,共和党众议员照样全部投了反对弹劾票。

  众议院议长佩洛西在第一项弹劾通过后立即宣布“第一项条款通过”,随后“一锤定音”敲下议长木锤,当场就有民主党成员欢呼,这时佩洛西立即口头警告:“不要庆祝,我之前说过的。”

现场吃瓜群众。摄影/孙卓

  特朗普最新回应:知道自己被弹劾了

  “12月18日对美国宪法来说是好的一天,对美国来说是悲伤的一天。”佩洛西在当晚投票结束的陈词中如此表示。

  当晚的弹劾程序进行之前,众议院进行了全天6个小时不间断的辩论,民主党和共和党众议员们各自获得3个小时的发言时间,随后进行了当晚的全院表决。

  弹劾当天下午,白宫高层幕僚康威(Kellyanne Conway)对媒体表示,特朗普“收看了当天的众议院弹劾辩论,但他当天也有很满的行程”,康威还指出,特朗普没有将被弹劾看作是他总统生涯的污点。

特朗普回应被弹劾。摄影/孙卓

  众议员当晚举行投票时,特朗普正在密歇根州的一次竞选集会上发表讲话。在投票结果公布后,特朗普表示,他已经知道自己被弹劾。但他强调,重要的是,投票结果显示,共和党从未如此团结,因为没有一位共和党人对弹劾投赞成票。

  在从白宫启程去密歇根州之前,特朗普通过推特抨击当天民主党的弹劾投票。“你们能相信我今晚要被激进的左翼弹劾了吗?那些什么都不做的民主党人,我什么错事都没有做。”特朗普在推特中表示,“从我当选总统的第一天起他们就想弹劾我,我还没当总统的时候他们就想进行弹劾。”

(文章来源:第一财经)

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陈志平:2020“丝路海运”航线年运量或超200万标箱

原标题:陈志平:2020“丝路海运”航线年运量或超200万标箱

  2019“丝路海运”年会19日在福建厦门召开,厦门港务集团董事长陈志平表示,明年将继续积极融入“一带一路”建设,扩大“丝路海运”航线规模,力争年运量超过200万标箱。

  陈志平说,得益于“丝路海运”这个服务标准化、运行便捷化、管理智能化的新平台,“港口中转”和“海铁联运港站”增长迅猛。

  福州和厦门两港的外贸航线2019年分别增加了4条和10条,总数量达到146条,通达全球50个国家的143个港口。更多的国际贸易货物在厦门港中转,多家航商相继计划在厦门港设立转运中心。

  海铁联运助力“无缝对接”内陆地区与东南亚的进出口货物。福州、厦门两港分别开行了多条至江西等地的双向“丝路海运”集装箱班列。截至今年11月底,晋江、龙岩、三明、吉安等陆地港经由厦门港进出口集装箱5.9万标箱,比去年同期增长14.3%,海铁联运业务量完成3.3万标箱,同比增长66.3%。

  陈志平认为,航线业务的增长得益于港口建设的逐步推进和营商环境日趋完善。

  一方面,港口建设满足了船舶大型化和物流模式多样化的新要求。厦门港目前具备同时接纳5艘20万吨级集装箱船舶作业的能力;福州江阴港区也通过了靠泊20万吨级集装箱船舶减载通航的技术论证。

  另一方面,大数据平台为港口信息化建设赋能。陈志平介绍,厦门港依托国际贸易单一窗口和港口集装箱智慧物流平台,将港航物流及口岸信息互通共享,货物及舱单100%网上申报,客户办理口岸业务实现了“一趟也不用跑”。

  陈志平表示,下一步将整合碎片化标准,建立港航物流服务标准化体系。将对标九部门联合印发的《关于建设世界一流港口的指导意见》16项指标,以“福建先行、厦门先试”探索建立高标准、精细化、可推广的“丝路海运”现代综合物流服务标准体系。

  “丝路海运”联盟倡议由中远海运集团、福建交通运输集团和厦门港务控股集团共同发起成立,联盟成员超过100家,覆盖港航物流、贸易、科研和协会等行业。

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